IT之家 9 月 13 日消息，比亚迪去年启用了 8 艘汽车运输船，如今，随着比亚迪进一步将业务拓展至欧洲和北美市场，该公司据称又订购了 10 艘汽车运输船。 据中东航运杂志《Robban Assafina》援引多名产业链人士及 LinkedIn 相关信息报道，比亚迪已订购 10 艘 9200 CEU（汽车运输当量）的液化天然气（LNG）动力汽车运输船。若订单属实，比亚迪自有汽车运输船队规模将达到 18 艘，总运输能力超过 13 万辆汽车。 此次订单也进一步反映出，随着中国汽车出口需求持续增长，全球汽车运输船市场的需求正在不断上升。比亚迪持续扩大自有海运
IT之家 9 月 11 日消息，工信部今日召开《“人工智能 + 软件”专项行动实施方案》新闻发布会，有记者提到智能编程普及让一些软件从业人员感到压力，社会上也有“人工智能会替代程序员”的讨论。 中国软件行业协会副理事长兼秘书长吕卫锋表示， 当前这个问题社会关注度很高，我们也高度重视 。需要看到，人工智能推动软件生产方式变革，软件人才能力结构与岗位需求随之调整。 吕卫锋表示，从人才能力结构看： 一是单纯的编码执行能力权重下降 ，而需求理解、架构设计、系统集成、质量和安全控制等能力要求上升。这些环节对经验积累的依赖没有减弱，要求反而更高。 二是人机协同成为新
作为2025年外卖大战的主阵地，一年前的新茶饮行业有多热闹，如今就有多落寞。随着2026年中报季落下帷幕，蜜雪集团、古茗、霸王茶姬、茶百道、沪上阿姨、奈雪的茶六家上市企业各自交出上半年成绩单。 从总量来看，上半年六家公司合计营收367.8亿元营收，同比增长约9%，较往年的超20%增幅已明显放缓；而六家公司的合计净利润更是同比下滑2.7%至53.7亿元，较2025年同期43.4%的增幅来了个大滑坡。这背后，既有去年外卖大战带来的高基数效应，也有行业竞争进一步加剧的影响，两大因素或多或少地影响到了六家公司上半年的钱袋子。 头部企业增长放缓，天花板显现 “雪王
