波音下调 2026 全年交付目标，股价创 18 个月最大跌幅

IT之家 10 月 28 日消息，美国航空制造企业波音公司于昨日（10 月 27 日）公布调降 2026 年全年的飞机交付预期，表示需更长时间来扩大产量。受此消息影响，波音股价当日一度下跌约 10%，创下 2025 年 4 月以来的最大单日跌幅，并触及 18 个月内的最低点。

波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）在周二指出，公司无法实现全年交付 500 架 737 系列飞机的目标；此外，787“梦想客机”的交付量将接近 90 架，处于此前预测区间的下限。公司原计划将 737 的月产能从目前的约 47 架提升至 52 架，但这一目标预计要到 2027 年上半年才能达成。

在业绩方面，波音第三季度商用飞机部门亏损 6.97 亿美元（IT之家注：现汇率约合 46.57 亿元人民币），显著超出市场预期的约 3.61 亿美元（现汇率约合 24.12 亿元人民币）。不过，该亏损与去年同期相比大幅收窄；公司整体亏损降至 1.16 亿美元（现汇率约合 7.75 亿元人民币），收入同比增长 4%，达到 241.88 亿美元（现汇率约合 1,616.01 亿元人民币）。

首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）表示，波音的改善进程“并不总是完全线性的”，但公司仍在正确的轨道上。分析人士认为，交付速度放缓让市场对公司复苏速度的信心受挫，尤其是 737 Max 作为波音最畅销的机型，其产能爬坡进度直接影响到现金流和利润修复。

值得注意的是，波音第三季度自由现金流为 4.64 亿美元（现汇率约合 31 亿元人民币），高于市场预期的 3.25 亿美元（现汇率约合 21.71 亿元人民币）；公司预计今年自由现金流约为 20 亿美元（现汇率约合 133.62 亿元人民币），明年达到 30 亿美元（现汇率约合 200.43 亿元人民币），并在 2029 年升至 100 亿美元（现汇率约合 668.1 亿元人民币）。

波音同时重申，计划于明年开始交付 777-9 宽体客机，但该机型的交付时间已较最初计划推迟约六年。